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    苏轴:成功挺进国际供应链,把厂开到德国“汽车的故乡”

    作者:轴承人才网更新日期:2018-11-28 08:45:57来源:轴承人才网

    文章概况:苏轴:成功挺进国际供应链,把厂开到德国“汽车的故乡”
    今年6月,苏州轴承厂股份有限公司德国子公司在“汽车的故乡”斯图加特开业了,苏轴期望至2025年将其打造为一家兼具销售、研发、进出口贸易、物流仓储等综合实力较强的企业。这是苏轴继在美国和巴西成立办事处之后的又一全球化战略部署。


    苏轴现为我国滚针轴承制造领域的领军企业,也是一家混合所有制企业。年产轴承2亿套、滚针80亿支。产品广泛应用于汽车、家用电器、电动工具、工程机械和国防工业等行业,并远销欧洲、北美、南美以及日本等东南亚国家或地区。公司技术实力雄厚,近十五年来曾先后承担9项国防科工委攻关项目,28项国家、省、市级科研、技改项目和12个系列高新技术产品开发,取得了7项发明专利和17项实用新型专利,主持制定或参与制(修)订了13个国家标准和行业标准。主要经济指标抢眼,连续15年保持增长。其中,营业收入年均增长13.84%,利润年均增长30.87%,全员劳动生产率年均增长8.9%,员工收入年均增长12.3%。


    创立于1958年的苏轴,在六十年代,曾以生产出国内第一根军用滚针,终结了我国用一头肥猪向苏联换取18根5×8滚针的成绩而闻名行业,开创了国内研制和生产带保持架滚针轴承的先河。1979年主持制订了国内第一个滚动轴承行业标准,成为我国轴承行业五大重点骨干企业之一。然而,在从计划经济走向市场经济的变革中,苏轴生产经营一度陷入困境。


    如何继续保持行业“领跑”地位,践行“国企担当”责任?2003年,苏轴经批准完成整体改制,成为一家由创元科技控股、经营骨干持股的混合所有制企业。改制后的苏轴,提出了“为主机厂生产配套轴承为主,和主机厂共同发展”的经营思路,并在优化产品结构和用户结构上实行“两个调整”的战略决策。具体操作上,就是向国际知名跨国公司的全球采购平台和汽车零部件配套市场进军,力争做到突破一家企业,从而带动一个领域的轴承配套业务。


    总经理张文华说:进军国际市场的第一个目标就是美国通用汽车(GM),在双方达成合作配套意向后,对标客户要求,公司进行了全面提质增效。一方面,各部门联动攻关,产品成功通过北美相关机构测试;另一方面,积极导入GM公司的QSB质量管理九大策略重组生产方式,成为GM公司的合格供应商,取得进军世界汽车零部件500强企业的第一张“准入证”。

    实践证明,以满足客户需求为驱动,不仅加快了企业产品的更新换代,还全面提升了企业的质量管理、精益管理水平,产品质量和生产效率不断上升。凭借着优良的品质和服务,此后,苏轴又先后与一汽大众、ZF、TRW、MAGNA、BORGWARNE和BOSCH等一批国际知名企业建立了配套业务关系,迈上了中高端轴承配套市场的平台,成为跨国公司的全球战略供应商。

    为了缩短和弥补与国际知名企业业务接轨上的差距,苏轴连续十五年以年均13%以上的营业收入投入技改和研发。公司添置的三维制图、有限元分析、ADMAS、ROMAX和FATIGUE等软件,极大提高了产品的设计可靠性和开发成功率。车加工、磨加工、冲压、热处理、装配等生产装备连线持续不断地自动化、智能化升级改造,“研发中心及精密轴承扩产项目”的建成,提高了关键工序的工艺技术水平、质量管控能力和生产效率;生产布局的改造调整优化和信息化建设的融入,使企业的运营管理逐步适应精益化要求,更加高效、精准和经济。

    强大的技术开发实力和国际一流的产品质量,赢得了客户的认同和信任。“博世”在对年度优秀供应商的表彰致辞中指出:苏轴作为一家老牌国企,能做到年度供应产品质量零缺陷,值得尊敬!采埃孚(ZF)将苏轴某型配套轴承的单月配套量从2010年的5万套增加到今年的200万套。

    基于这种信任,苏轴发展步入了“快车道”。2013年8月,公司完成股份制改造,2014年1月,在全国中小企业股份转让系统挂牌。2017年,公司被授予“全国轴承行业‘十二五’发展先进企业”。
     
    (转自:苏报)
    本文关键词:苏轴:成功挺进国际供应链 把厂开到德国“汽车的故乡” 

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